郑州城市地铁学校-创新轨道交通学校-郑州地铁学校

地铁***毕业怎么走？地铁行业前景如何

以下是郑州地铁学校的毕业学员为大家讲述的一些经验。

　　刚刚毕业的来地铁一般从基层做起。比如检修工。即使交通类对口***大本院校比如北交兰交之类的，顶多从助理开始基本这种二三线城市无关系的，就从检修工开始吧)

　　检修工的路子就是：初级 中级 ***，在往上就是技师或者工班长了...这是技能序列。简单说就是一线干活的。要倒班的。到了工班长运气好转入管理序列升个主办。之后继续努力吧...

　　站务员的路子就是：站务员。值班员。值班站长。站长。之后运气好的话升个主管，脱离倒班。

　　还有司机的路子就是：一级二级三级四级司机，司机督导，司机队长。之后运气好的话可以升入主管。

　　以上都是技能序列的，想脱离倒班即使很快估计也得五六年至少吧。本科毕业混个工人身份...呵呵.有点惨淡。

　　然后有幸，进入助理的就是助理主办主管，在往上就是主任经理之类的了....这个路比较轻松些。

　　讲讲做什么的吧!

　　检修工，做什么呢，学习学习，熟悉各种设备，学习怎么修。学习怎么工班运作。站务员司机类似。关注面很窄。基本就是围绕自己一个小着眼点研究学习，不断训练，熟悉。助理呢，面会广一些，但是关键还是看做什么事务。

乘坐地铁中你不知道的规则

地铁已经在我们的生活中有着不可替代的作用，它能够很好的为我们的生活带来更多的方便，郑州城轨地铁学校，然而在乘坐地铁的过程中，郑州城市地铁学校，很多人对乘坐地铁的规则不太清楚，河南省理工学校轨道教学中心作为***的郑州地铁学校，在这里为大家分享一下乘坐地铁的一些规则。

　　当天购买的单程地铁票，必须当天使用。《规则》条款是这样说的：单程票在发售当日、当站使用有效，出闸时乘客须将插入闸机，闸机进行回收。也就是说，乘客购买的单程地铁票，郑州地铁学校电话，必须在当天使用掉，而且只能在购票所在站点使用。

　　***进站后，乘客不可以不限时间地待在地铁站里。《规则》有规定：乘客每次乘车从入闸机到出闸机的有效时限为180分钟，郑州地铁学校，出闸时超过上述时限，需到车站***中心按出闸站线网单程票价补交票款；持单程票的乘客需补交超过单程票部分的票款；持储值卡的乘客需按出闸站线网单程票价从储值卡内扣除相应票款，当内余额不够用时现金补交相应票款。需注意的是，到***中心补票需要用现金。

　　另外，关于退票，工作人员也提醒：单程票没有进闸记录且票内信息可以读取的，当日内可在购票车站办理退票（也就是说，在哪一站购买就只能在那一站退）；因地铁运营原因导致的退票，乘客可在七日内到任意地铁站点免费退。

地下工程建设：城市轨道交通

城市轨道交通地下工程的结构类型及动工办法应依据区间隧洞及车站的规模、工程地质及水文现象地质条件和四周围背景条件施行技术经济比较确认。普通常用的结构类型和动工办法有明挖法和暗挖法两种，特别事情状况下还可认为合适而使用一点其它办法。

　　(1)明挖法

　　当地铁线路在地下几米深时，可认为合适而使用明挖伙。明挖法认为合适而使用敞张嘴开挖或以工字钢桩、钢板桩、地下蝉联墙，钻孔桩等墙裙动工的明挖隧洞或车站，普通为现浇群体式长方形水泥框架结构。依据运营需求可做成单跨、双跨或多跨结构。单层、双层或多层结构。为减损明挖动工对城市的干扰，不可缺少时可认为合适而使用桩、梁、板等构件，将动工基槽局部或所有遮盖，还是对以地下蝉联墙裙的明挖隧洞，认为合适而使用逆做法尽量加快完成结构顶板。

　　(2)暗挖法

　　暗挖法可分为盾构法和矿山法。

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