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铁路分类

段管线：指由机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。如机务段的机车准备线、机车转头用的三角线、转盘线、卸油线;车辆段内车辆检修作业用的线路和工务、电务、供电段内停留轨道车、作业车及其他车辆用的线路。

岔线：岔线是指在敬意或站内与铁路接轨，通往路内外单位(厂矿企业、砂石场、港口、码头、货物仓库) 专用线路。岔线直接为厂矿企业服务，一般不设车站;有的岔线为了取送车的方便，也设了车站，有的按调车办理，有的还需办理闭塞。

学习地铁***就业后待遇怎么样

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隧道的构造

隧道一般由洞身、衬砌、洞门、避人（车）洞等组成。

（1）洞身

洞身是隧道的主要组成部分，其长度由两端洞门的位置决定。洞身是列车通过的通道，为保证行车安全，郑州正规地铁学校，洞身必须按建筑限界标准修建。

（2）衬砌

衬砌的作用是用来承受地层的压力，郑州地铁学校招生，防止坑道周围地层的变形，防止岩石的风化和坍落，维护坑道轮廓不侵人建筑限界的范围，以确保行车安全。目前，主要是采用整体灌注式衬砌，由拱圈、边墙、托梁和仰拱所组成。

（3）洞门

洞门是隧道进出口处，其主要作用是用来保证洞口土体仰坡和边坡的稳定，郑州地铁学校，并通过洞门位置的排水系统将仰坡流下的雨水引离隧道，以防止水流冲刷洞门。

（4）避人洞和避车洞

为使工作人员、行人及运料小车避让列车，在隧道的两侧互相交错修建了避人洞和避车洞。它们是隧道的附属建筑物。

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