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发布时间:2019-12-13 22:11:31
铁路信号基础设备信号装置的分类
信号基础设备包括信号装置、继电器、轨道电路、转辙机等,它们是构成信号系统的基础。
信号装置一般分为信号机和信号表示器两大类。
信号机用来防护站内进路、防护区问、防护***地点,具有严格的防护意义。信号机按用途可分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。其中进站、出站、进路、通过、驼峰、调车等信号机,都能***构成信号显示。预告和复示信号机不能***存在,而是附属于主体信号机,叫做从属信号机。预告信号机从属于进站信号机、所间区间的通过信号机和遮断信号机。复示信号机从属于进站、进路、出站、驼峰、调车等信号机。另有设于铁路平交道口的道口信号机。
信号表示器是对行车人员传达行车或调车意图的,或对信号进行某些补充说明所用的器具,没有防护意义。信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
地面固定信号的一般设于线路左侧。如果两线路之间距离不足以装设信号机时,可采用信号托架或信号桥。在特殊情况下,如线路左侧没有装设信号机的条件或因曲线、隧道、桥梁等影响,装在右侧比装在左侧显示距离更远,在保证不致使司机误认的条件下,经铁路局批准,也可设于右侧。
任何信号机不得***铁路建筑限界。
信号机有关闭和开放两种状态。将信号机经常保持显示状态作为信号机的***。信号机***的确定,一般是考虑保证行车安全、提高运输效率或信号显示自动化等因素。例如,进站、出站信号机对行车安全起着极其重要的作用,规定以显示停车信号-红灯为***。
河南省教育厅***莅临我校检查招生和***学籍系统注册学生情况
2015年12月3日上午,河南省教育厅检查组一行三人莅临我校检查招生和***学籍系统注册学生情况。副校长王海明、副校长陈景国、副校长兼工会***张爱云在行政楼三楼会议室接待了检查组***。
在汇报会上,检查组王主任就此次检查的目的做了详细介绍。2015年中职招生工作已基本结束,但从目前省教育厅了解的情况来看,各学校上报招生任务完成情况与***学籍系统录入和资助数据差距较大。为***了解郑州市的中职招生情况和***学籍系统注册学生情况,省教育厅要求各中职学校仔细统计招生人数,据实上报。
检查中,省教育厅***查阅了我校学籍注册表及学生资助相关材料,对我校的学籍和资助管理工作表示充分的肯定。学校也将以此次检查为契机,在今后的工作中严格按照上级部门的制度和要求,认真贯彻,扎实落实,不断促进学校的办学水平再上新台阶。
出站信号机
出站信号机装设在有发车进路的车站正线和到发线端部,用来防护区间,作为列车占用区间的凭证,指示列车可否进入区间;与发车进路及敌对进路相联锁,信号开放后保证发车进路安全;指示列车在站内的停车位置。出站信号机一般兼作调车信号机。
出站信号机的灯光配列有不同的情况:在半自动闭塞区段,为红、绿、月白三种显示。在自动闭塞区段,增设一个黄灯。在有两个方向出口的车站,则设两个绿灯。在有两个以上出口的车站,则由装设在信号机构下方的进路表示器来指示发车方向(两方向出口亦可不设第二绿灯而用进路表示器)。在双线双向自动闭塞区段,出站信号机下方亦设一进路表示器,以满足反方向发车的需要。绿灯和黄灯显示与区间闭塞方式有关:在半自动闭塞区段,一个绿灯点亮,指不区间已开通;两个绿灯同时点亮,是在有两个方向出口的车站,指示列车开往次要线路。在三显示自动闭塞区段,单向运行时,绿灯点亮,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲;黄灯点亮,表示运行前方只有一个闭塞分区空闲;双向运行时,反方向按站间闭塞方式行车,仅有绿灯和白灯同时点亮,黄灯不用。在四显示自动闭塞区段,绿灯点亮表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲,绿灯和黄灯同时点亮表示运行前方有两个闭塞方区空闲,黄灯点亮表示运行前方只有一个闭塞分区空闲。在有两个及以。上方向出口的车站,绿灯(或黄灯)和相应的进路表小器白灯同时点亮,指示准许列车向相应方向发车。月白灯点亮,为指示准许凋车。
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